为啥轩逸能越卖越好？

很长一段时间内 ，中国的轿车销量老大都是大众朗逸 。但在2019年7月东风日产的第14代?轩逸上市后
，一切都出现了变化
。

提起东风日产轩逸，大家都知道这是一款长期处于销量前三的A级家轿。产品没有明显的弱点 ，也似乎没有太多的亮点 。但就是这样一款车
，在今年却越卖越好，从今年4月以来 ，已经连续多月蝉联销量排行第一
，逐渐将老对手大众朗逸拉在了后面
。

截至今年10月，轩逸已经完成412,742台销量。领先第二名朗逸约6万台 。而且 ，轩逸和朗逸的销量差距正在逐渐扩大，10月份
，轩逸的销量为55,417台，第二名朗逸的销量为41 ，357辆
。在不到一年的时间里
，轩逸不仅在销量上完成了对朗逸的反超，领先优势也稳定到1万辆以上 ，渐有一骑绝尘之势。

都知道轩逸卖的好
，却不知道卖得这么好，还越来越好 。轩逸何以如此生猛？在笔者看来应该主要有以下几个重要因素。

01

产品定位

中国汽车保有量中8-13万价格区间的车是最多的
。说明大部分人的购买能力在这个阶段 ，而轩逸的定位正好在这个区间
，上可以挑战中级车，下可以力压A0级车。

轩逸大约2000年才来到中国 ，第一代轩逸中文名叫蓝鸟 。轩逸的成功主要是因为口碑和定价
，日系车的口碑普遍不错，在所有日系车里轩逸的定价是最符合一般人的购买力的
。轩逸的定价比同级别的卡罗拉、雷凌更便宜 ，所以轩逸从一开始就占据到了先机。

由于定位准确，所以轩逸拥有了不错的保有量
，我们知道汽车保有量还会带来后续保养 、维修的便利，这会进一步促进轩逸的销量 。罗马不是一天建成的 ，轩逸如今能卖到5万多台
，离不开几代轩逸的准确定位和积淀
。

可以发现，轩逸和朗逸都具有这个优势 ，这也是走量的轿车共同产品特点
，包括宝来
、速腾、卡罗拉等相似产品。

02

舒适基?

有人说轩逸并没有什么特色，汽车三大件发动机 、底盘
、变速器都不过尔尔 ，卖得好是因为消费者不懂车 。

这话显然偏激了
，实际上汽车的产品同质化这些年越来越明显，轩逸的三大件不算强项是事实 ，但也不是弱项
。在所有车都开起来相差不大的情况下
，在功能性方面还有哪一点能打动消费者的心呢？

日产给出的答案是“舒适 ”。作为日系三强之一的日产，一直以舒适性、平顺性著称 。日产车型多采用空间更小的CVT变速箱 ，所以空间相比竞争对手往往更大
。此外，日产的座椅工艺也非常优秀
，一直有着“移动大沙发
”的美誉。作为日产拳头产品轩逸完美地继承了日产的这些优点 。

03

新旧轩逸双管齐下

俗话说，上阵父子兵 ，这一点正符合轩逸的当前情况。

2019年7月
，第14代轩逸换代上市,但是老款轩逸并没有退出市场，而是以轩逸经典的名称展开与新轩逸的同堂销售
。

 ，轩逸在市面上终端的优惠也比较给力。新款车型11万元出头就能落地
，老款车型不用10万元就能拿下，而对手比如卡罗拉 、昂克赛拉
、思域等 ，连裸车价都拿不到 。新旧轩逸同时出手
，又都有不错的口碑和品牌，销量自然蹭蹭蹭往上冲
。

相对于竞品车型 ，轩逸迭代的速度较快
，至今已经发展到14代。但是，轩逸的每一次换代一般没有太大的改变 ，在产品的可靠性上保持得非常不错 。

04

换代的成功

此外，随着80后、90后成为购车主力人群
，越来越多的年轻购车用户，不再喜欢老成持重的中年油腻车 ，轩逸虽然在运动 、操控上并非所长
，但在外观、内饰的设计上，体现了年轻
、时尚元素
。第14代轩逸 ，正是这一思想下的产物
，也是相比朗逸更有优势的地方之一。

一句话来说，同样是“买菜车” ，轩逸整体感觉比朗逸更时尚、运动 、年轻 。

新一代轩逸不仅仅在外观
、内饰上更贴近年轻人
，同时在产品材质上也使用了大量的软性材质，提升了档次感
。而且配置也比较丰富 ，像前排侧气囊、前后排头部气囊 、胎压显示
，一键启动
、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘 、LED大灯等配置在低配或者次低配车型上就有配备。

同时，在车身尺寸上也变得更大 ，新轩逸长宽高为4641mm/1815mm/1450mm，轴距为2712mm
，朗逸的长宽高则为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm ，显然
，升级后的轩逸在尺寸和空间方面弥补上了从前的短板，甚至比朗逸略胜一筹 。

05

低廉的用车成本

低廉的用车成本也是轩逸的一大优势
。

轩逸的用车成本很低 ，它搭载的1.6L+CVT动力组合
，百公里综合油耗在6L左右，按现在92号油价5.5元/L计算 ，每公里的油费是0.33元
，家用车一年开1万公里也才3300元，保养按一年两次650元 ，保险一年4000元
，洗车
、停车等其他费用按1000元，加起来一年养车一共只要8950元 ，平均每月745元，这在家用车里面也是相当省钱的。

写在最后

中国人买车最看重什么？品牌、空间 、外形 。牌子硬不硬
、够不够大、好不好看这三点。至于更多偏重技术方面的东西
，比如操控 、科技、动力性能等等因素，可以统统包括在品牌里面
。这个逻辑就是 ，牌子够硬了
，这些看不见的东西还会差？

轩逸比较完美的符合这三点，东风日产算是主流合资品牌 ，外形
、空间都过得去
，此外，轩逸的年轻化策略也运作得很成功 ，舒适性卖点也算深入人心。

如今轩逸优势稳固
，销量持续走高，很可能在一段时间内 ，将继续霸榜国内轿车销量排行榜 。但是
，局面也并非是高枕无忧
。

大众旗下的朗逸+速腾+宝来的总销量要比轩逸高出一倍。而轩逸的另一个对手丰田，其旗下卡罗拉+雷凌的销量 ，也要比轩逸的销量高 。但在轩逸这里就拿不出什么好队友了，只能新旧款同时上阵
。这反映出了东风日产的一个问题：产品单一。一旦市场发生变化
，抗风险能力较弱 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

本文由铖然新媒体工作室原创出品 ，作者钟奕。

在国内家用轿车的市场上
，有几款车型常年霸占着销量榜单的前列位置 。如果说朗逸、捷达 、桑塔纳是因为国人向来对德国大众有一种偏好；而丰田卡罗拉则是一台在世界范围内都受到追捧的车型
。相信很多人都会奇怪，为何日产轩逸 ，这一台看似没有太多突出亮点
，平日又不怎么出名的车型，是如何常年处于销量榜前三位置的呢？

销量高不代表最优秀

相信很多人都问过有关轩逸为何会热销的问题 ，似乎这是一个现代汽车市场未解之谜。笔者为此首先需要更正很多人提问中就出现的一个偏差 。轩逸没有突出亮点
，到底与它超高的销量是否有关？轩逸是不是依靠足够优秀的产品品质获取消费者的芳心的？

很多人会问轩逸为何会热销，但是很少有人会问朗逸和卡罗拉为何会热销 ，这说明在潜意识中
，很多人都已经默认了朗逸和卡罗拉应该热销。但是你有没有仔细想过，朗逸和卡罗拉有没有突出的亮点呢？

如果考虑到这点 ，你应该恍然大悟了，再仔细看一下排行榜前列的车型吧
。它们中间几乎没有个性很鲜明的车型
，中庸，没有明显缺点才是这些车型最畅销的关键。

轩逸不是最优秀的 ，也不是品质问题最少的
，但是在它成功的过程中，“稳准狠 ”绝对是最重要的武器 ，那么什么是轩逸的“稳准狠
”呢？

稳：性能稳定

虽然现在是小排量涡轮增压发动机当道的时代
，但是占据销量榜前列位置的车型，几乎清一色使用或者至少仍然在使用传统的自然吸气发动机 。

轩逸也是如此 ，其搭载了1.6L与1.8L两款自然吸气发动机
，动力输出真的只能说是够用
。与发动机匹配的依旧是传统的5MT或者CVT变速箱。这样的动力总成，可以说在现代汽车工业发展的潮流下 ，已经属于相对保守了
，但是这不算强劲的动力换回来的，则是在成熟技术运用下的超低的故障率 。

家庭用车 ，性能稳定最重要，我们不需要飙车
，只需要爱车每天帮我们完成通勤就好
。谁都不想买了车三天两头回厂维修，这也就失去了买车的意义了。轩逸 ，以及朗逸
、考罗拉等车型
，都是依靠极其稳定的性能发挥，受到消费者的认可 。

准：定位精准

虽然前文我们还说轩逸没有什么太出色的亮点 ，但这不代表它没有侧重点
。作为精准定位为家庭用车的轩逸
，它在产品设计之初，就将优势往产品的舒适性上靠拢。

作为一款日产旗下车型 ，轩逸一定不会遗忘掉本品牌移动的沙发的美誉
，所以轩逸的乘坐舒适性绝对是一流的 。另外，在车内触手可及的地方 ，大多都用触感很好的材料进行包覆
，轩逸在这一方面，从来不会给自己省成本
。

另外 ，轩逸拥有超过4米6的车身，2米7的轴距
，作为一款A+级别车型，空间上可以给车内乘员提供相当大的自由度 ，无论是驾驶还是乘坐
，都相当舒心。

狠：价格够狠

作为一款生产多年的车型，轩逸凭借超高的销量 ，已经可以把边际成本降得很低 。所以我们可以看到
，一台售价十万元出头的轩逸，目前终端售价常年保持在两万元以上。同时 ，新轩逸推出的同时
，老款轩逸还化身成经典版车型同步销售，其售价更是低至五位数 ，让消费者又多了一重选择
。

轩逸的价格控制一直很给力
，这也是为何即便速腾、思域这样的车型被称为神车的产品，在销量上始终无法超越轩逸的重要原因之一。毕竟谁的钱都不是凭空捡来的 ，对于购买轩逸这类首台车的消费者更是如此 。

写在最后

轩逸的热销并不是没有原因的，很多时候我们只是看到了车辆本身是否有绝对实力
，但是忽略了所谓的软实力
。性能稳定 、定位精准
、价格够狠，轩逸拥有三大杀手锏 ，现在还认为轩逸没那么厉害么？（文/钟奕）

邱小铖
，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性