车辆温度传感器坏了有什么特征？

车辆温度传感器坏常见特征为信号不正常。以下是车辆温度传感器坏的具体特征：1 、进气温度传感器：进气温度传感器出现故障或损坏发动机将不能准确计算出喷油量造成混合气过浓或过稀汽车会出现启动困难、怠速不稳、抖动或冒黑烟等情况影响发动机的性能。2 、冷却液温度传感器：冷却液温度传感器出现故障或损坏发动机将不能及时调节水温发动机得不到冷却容易出现开锅、拉缸现象。冷机时启动困难、怠速运转不稳、抖动、加速无力；热机时发动机故障指示灯常亮风扇停转。3、车外温度传感器检修：车外温度传感器也叫环境温度传感器一般安装在前保险杠或栅格板附近它的检测元件采用负温度系数热敏车外温度传感器的检测与冷却液温度传感器的检测方式相同可用万用表电阻挡测量其电阻值常温电阻应为1.6-1.8KΩ温度越低阻值越大。若电阻值大于规定值则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良这会影响车载空调的正常使用应进一步检查或更换。

发动机冷却液温度传感器是用来检测冷却液温度的，并将转化为与温度有关的电压信号输人发动机ECU,作为ECU修正喷油量的依据。如果冷却液温度传感器出现故障或失效，或与ECU间的连接电路短路、断路.或表面水垢严重时，则都会造成输出信号出现较大偏差，从而导致喷油器不能适时增大或减少喷油量，最终使电喷发动机启动困难故障发生。

冷却液温度传感器电路故障的典型症状是: 在冷机条件下,发动机起动困难,怠速运转不稳定,且加速时动力不足; 在热机条件下,发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮。原因是: 当发动机不到冷却液温度传感器的正常信号时,为维持发动机运转,发动机ECIJ便执行安全保险功能。这时,发动机ECI.J取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80 clc～90℃)作为冷却液温度值。因此,在发动机为冷机时,发动机ECI.J控制的喷油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量,以致混合气较稀,发动机便产生起动困难等故障现象;