别克英朗有没有中控

太平洋汽车网别克英朗有中控。RADIO（收音机）按钮按下，启用收音机或更改波段，MEDIA（媒体）按钮按下，启用媒体或更改媒体源，MENU（菜单）旋钮按下或转动，控制菜单中的选择和浏览。

很明显，这是为了节省成本，但这种节省成本的做法却很Low；准车主去4S店看车，通常会先打开车门看内饰，中控台是一眼就能看到的地方，直接一块“小黑板 ”，那感觉真的很糟糕！提车回村里，这块黑板就是在向亲友宣告，这是最低配，心情一点也不美丽。

配置不该低的地方低了，可以低的配置却又做得很高。

英朗低配中的神配置：自动大灯，四个安全气囊、机盖和尾箱均有隔音棉、低配和高配轮毂样式尺寸（16寸）和材质均相同，四盘碟刹、LED尾灯、四轮实时胎压监测、自动启停、后排出风口、遥控钥匙、7个多媒体喇叭，这里这么多功能随便少一个或者降低一个等级，都足够补足收音机总成上省下来的成本。

2020款低配英朗继续作，中控新增“小黑板” ，想原因可能有两个；第一是别克认为很多车主提车后都会升级成导航车机，收音机总成多半是扔掉废弃，反正车主也是要废弃，索性就不配了！（某鱼上大把的车主用极其低廉的在卖原车收音机总成就是最好的证明）。

第二是为了给1.0T三缸机让条路，二者指导价接近，为了在配置上区分，出了低配没有收音机总成之外，2020款英朗全系后排座椅不可调、轮胎品牌（价格更低）、全系没有后排阅读灯、安全带插头缩水、前排阅读灯光源材质，全系缺失真皮方向盘等变化。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，国家工信部对外公布最新一批汽车产品的申报信息，上汽通用别克全新英朗在列名单。作为中期改款车型，本次新车最大的亮点是首次搭载了1.5L自然吸气四缸发动机，将来上市后相信能满足更多消费者对动力总成的多元化需求。

外观方面，新款别克英朗基本没有变化，设计维持原样，直瀑式前格栅配合飞翼式镀铬元素，整个前脸极具辨识度。车头下部分采用了贯穿式的设计，整个前脸拉得更宽，视觉上也更为扁平化。侧面的线条很修长，但并非完全平直的样式，看起来更为动感。而车尾部分，立体感以及层次感都很是丰富，尾灯造型也比较犀利。

车身尺寸方面，新款别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，其轴距为2640mm，长、宽、轴距都与现款保持一致，但是在车身高度上拉低了不少，车身显得更加低趴。配置方面，新车将根据车型不同提供全景天窗、外观饰件、不同样式的轮毂、倒车雷达等配置可供消费者选择。

动力方面，新款别克英朗将搭载代号为L2B的1.5L自然吸气四缸发动机，与之前同款的1.5L发动机相比，最大输出上下降了1PS ，最大输出为113PS，与其匹配的是5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。如今，别克英朗又将重新引入1.5L四缸发动机，明显是为了挽回销量。

笔者总结认为，由于发动机的更换，新款别克英朗的动力参数相比现款低配的1.0T版本也有一定的下降，估计新款别克英朗的起售价也会有所下探。参考之前的旧款1.5L版本，相比现款1.0T版本价格降低了大约一万的价格，新款1.5L版本的别克英朗价格估计也会维持在这个水平，售价控制在11万以内。随着四缸发动机的重新归来，价格的下探，新款英朗的销量看来有望回到当初的巅峰状态，对于朗逸、轩逸等车型来说，同级竞争也会更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。