admin不要说3000转起步，汽车地板油起步也是允许的。但是一些入门级车型就不要地板油起步了 ，用久了车子真的会散架子 ，整体衰减几乎没有办法维修。对于一辆汽车来讲，3000转起步几乎没有任何害处 ，绿灯期间可以通过更多的车辆可以有效缓解拥堵 。当然3000转起步也需要集中精力 ，避免事故发生 。
发动机、变速箱 、底盘 、轮胎都会因为弹射起步而衰减。例如发动机长时间高转速大负载运行寿命会缩短，变速箱弹射起步时内部零部件承受的冲击力比较大 ，整体寿命缩短 。底盘件弹射时冲击力比较大 ，轮胎磨损也会大一些 。看一下赛场上的赛车就知道了，纯粹的暴力驾驶!发动机转速过万 ，一场赛事下来发动机基本报废 ，而且中途也要多次更换轮胎。当然这与赛车设计有关系，赛车追求的是性能、大马力输出而不考虑寿命 ，还要考虑重量问题因此发动机零部件会被压榨到极限 ，寿命自然会缩短 。
帕拉梅拉一天能弹射几次
假如是手动变速器或双离合变速器，那经常弹射起步会加快离合器片的磨损速度 。
弹射起步对变速箱有损伤，无论手动变速箱还是自动变速箱 ，经常弹射起步都会导致变速箱的使用寿命降低。建议大家少使用弹射起步这种技巧 。如果是手动变速箱或双离合变速箱 ，那经常弹射起步会加快离合器片的磨损速度 。
更多相关资料如下：
1.双离合变速箱简介：双离合变速箱基于手动变速箱研发而来，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 ，这种变速箱的一套离合器用来控制奇数挡 ，另一套离合器用来控制偶数挡 。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高 。
2.双离合变速箱分类：双离合变速箱有两种 ，一种是干式 ，另一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的变速箱油被浸泡在变速箱油内。湿式双离合变速箱拥有更高的可靠性稳定性 ，并且可以承受更大的扭矩 。干式双离合变速箱的换挡速度更快 ，传动效率也更高 。
弹射起步可能会伤车，虽没有次数限制 ，但是尽量不要使用太多次数。
蓝色起步时都会伴随着头或者下蹲的动作 ，接着汽车车身向被助力器弹射出去一样，所以称之为弹射起步 。对而且由于弹射起步时可以通过变速箱对发动机转速进行调节，所以车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大的扭矩 ，加速十分迅猛 。
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文章不错《at变速箱3000转起步》内容很有帮助