凌渡换了电瓶无法遥控车窗升降是怎么回事

太平洋汽车网凌渡换了电瓶无法遥控车窗升降的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动  、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏
 。

车窗一键升降失灵可以实行复位，具体操作：

1
、按下6次  ，每按一次松手一下；

2
、每按一次可以看到窗户是在降低的；

3 、按到第6次的情况下
，松手发觉窗户是自动升高的
，就说明复位完成；

4
 、然后才能在向上抬起是下面这些按钮；

5
、第一次抬起按钮 ，使玻璃窗到顶后再松手。

接车后首先验证故障现象
 ，将电动车窗降下
，关闭全部车门后长时间按住遥控器的闭锁键 ，车窗不能自动升起
 ，按住遥控器的开锁键时车窗也不能自动降下
，这与用户描述的故障现象一致 
。该车的电动车窗开关有2种升降方式 ，即自动升降（一键式升降）和手动升降
 ，检查时还发现了另外1个故障现象
，就是按住左前门上的电动车窗组合开关手动挡时 ，正常情况下车窗应无间断地上升或下降 ，但是该车的车窗只能断断续续地升或降

，中途会停顿1~2s后继续动作
。检查车窗的自动升降功能，也不能实现 。

因为更换电瓶过程中断电导致失去记忆更换电瓶以后需要重新进行测定 
。

普通的电动车窗使用时需按住开关  ，车窗升降到需要的位置时松开按来键
，升降过程停止
。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档
，第一按键位置和普通电动车窗一样 。第二个位置就是按一下后放开的话 ，窗户将自动完全开启或者源完全关闭 
。

现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能
 ，主要是方便驾乘人员使用
，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力 ，提高安全系数
。

一键升降式车窗一般都具有“防夹手
 ”zd功能
 ，否则可能会产生夹手的危险 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电动车车窗不能升降
，原因是：升降电机损坏 ，电机过热
 ，导轨堵塞
，初始化数据丢失 
。

1 、升降电机损坏

车窗升降电机损坏或电控线束接触不良如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响 ，很有可能是车窗升降电机部件损坏了 ，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机
。

2
 、电机过热

电机过热保护为了保护供电电路

，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热  ，电机就会进入过热保护状态
，从而导致车窗升降失灵 。出现这种情况只需等电机冷却即可 
。

3
、导轨堵塞

导轨堵塞或胶条老化车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的
，我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可 ，如果是玻璃胶条老化变形引起的故障
 ，则需要更换新的密封条
，过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡 ，或者涂抹滑石粉（起到润滑作用）
 ，一般都能起到很好的效果
 。

4 、初始化数据丢失

初始化数据丢失电瓶断电或维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线
，使车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。

出现这种情况要对车窗升降进行重新复位 ，方法是：打开点火开关
 ，扳着开关上升并保存住
，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上 ，松开开关并立即按下并保持住 ，使玻璃下降到底等3秒钟以上

，再次重复上升动作一次 
。

混合电动车窗在散热前会进入过热保护状态
。一般连续几十次升降操作后，电动窗就会进入热保护状态 。如果车窗导槽内部和玻璃表面的摩擦阻力较大  ，就会提前发生热保护 
。

1.车窗升降电机损坏或电气控制线束接触不良
。长时间按下车窗开启按钮时
，如果门板有烧焦味或异常噪音
，很可能是车窗升降电机部件损坏 。这种情况下 ，建议直接找4S店或汽修店更换玻璃升降电机 
。

2.电机过热保护为了保护电源电路
 ，一般的车窗升降电机都配有过热保护机构
。如果部件因故过热
，电机会进入过热保护状态 ，导致车窗升降失败 。

3.玻璃导槽阻力过大车门玻璃导槽是一个容易被忽视的细节 
。在使用过程中
 ，玻璃导槽中会堆积灰尘
，增加阻力 ，长时间使用可能会导致玻璃变硬
。除了上述原因外
 ，其实车窗升降的故障也可能是相关部件瞬间虚接断电造成的 。这个时候
，我们不需要去

4S店修理 
。在这里 ，我们分享一下窗户抬不起来的临时解决方案。方法:打开点火开关 ，拉动开关上升并保持

，然后在玻璃上升到顶部后拉动3秒以上，松开开关并立即按住  ，使玻璃下降到底部3秒以上
，再次重复上升动作
，初始化程序完成 ，车窗升降功能恢复
 。